第505章 成功冲击-《汽车巨头从娶女儿国王开始》


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    “不过大家都是搭载的V8发动机,动力性能倒是不会有特别大差距。”

    “一定程度上,会有影响吧。”

    比尔作为福特汽车副总裁兼任销售总监,自然也是关注到了凯迪拉克S级轿车的动静。

    甚至他已经知道了通用汽车搞出来的这款产品,又是跟宝马汽车集团合作的。

    “林肯城市的前脸采用了大面积的镀铬进气格栅,搭配犀利的大灯组,营造出豪华大气的视觉效果。”

    “车身侧面线条简洁流畅,超长的车身比例彰显出其旗舰轿车的身份。”

    “车尾部份,尾灯设计独特,且在尾灯处镶嵌有林肯的车标,辨识度极高。”

    “按理说,这个设计已经是非常好了。”

    “可是跟凯迪拉克S系一比,大家还是可以明显的感受到一点差距啊。”

    彼得森倒不是故意要贬低自己这边的设计师,而是陈述一个事实。

    这些年,通用汽车跟宝马汽车集团合作的项目,全部都非常的经典。

    特别是在外观设计方面,完全是引领了这几年汽车行业的设计潮流。

    现在新上市的车型,或多或少都已经融入了一部分相关的设计元素。

    各个车型看起来要圆润很多,时尚很多。

    “林肯城市这款车,确实已经做得很好了。”

    “不仅外观非常不错,内饰也非常豪华。”

    “但是凯迪拉克S也不差,我们得重视才行。”

    比尔倒是没有因为竞争对手的强大就失去信心。

    福特汽车能够走到今天这个地步,经历过各种各样的挑战。

    如今也不差多一款车来挑战自己。

    “我们需要考虑尽快的推出改款车型,进一步的提升我们自己的优势,跟凯迪拉克S级形成一定的差异。”

    “要不然就很容易陷入到恶性竞争的场面。”

    彼得森把自己的想法直接说了出来。

    面对新的对手,不能慌乱,但肯定不能什么都不做。

    很快的,福特汽车那边就行动了起来。

    ……

    “爱德华,凯迪拉克S上市销售后的第一周订单就达到了500台?”

    墨菲看着眼前的数据,脸上颇为欣喜。

    一周500台,一个月就差不多可以达到2000辆左右。

    这个数据对于高端轿车来说,已经不算差了。

    毕竟这款车的售价可是比热销的本田雅阁贵了一倍不止呢。

    这就不是一款为普通人准备的车型。

    “是的,市场反馈比我们想象的要好,看来之前的广告宣传也是起到了不错的效果。”

    “各个汽车杂志那边,对于这款车的评价也比较高。”

    “伴随着口碑的发酵,很可能后续的销售数据都能维持这个水平。”

    对于爱德华来说,这个销量能够一直维持住,就算是成功了。

    在美利坚市场一年卖个2万辆左右,然后再在欧洲市场卖个1万辆左右。

    到时候这3万辆凯迪拉克S给通用汽车带来的利润,比其他很多车型6万辆的利润都要更高。

    不管是手机还是汽车,越是高端的产品,利润率就越高。

    有的时候卖十台低端产品的利润,都不一定比得上1台高端产品。

    现在如此,几十年后也还是如此。

    “看来宝马汽车集团重视汽车外观设计的路线,是比较正确的。”

    “在动力性能不是很差的情况下,外观会严重影响消费者的购买意愿啊。”

    墨菲之前一直都觉得性能才是一辆车是否好卖最关键的因素。

    所以通用汽车在这方面下了不小的功夫。

    现在他的想法有点变化了。

    性能固然是很重要的,但是外观也绝对不能忽视。

    要不然的话,性能再好的车,也有可能卖的不好。

    “嗯,外观确实是很重要,这几年发展起来的高丽车企,走的道路就跟宝马汽车集团比较类似。”

    “它们的每一款车型,外观都做的非常不错,让人觉得比同类型产品要更漂亮。”

    “很显然,宝马汽车集团也是走的类似的道路。”

    爱德华跟宝马汽车集团接触了那么长时间,自然是很能理解墨菲说的话。

    事实胜于雄辩。
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