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    虽然华夏市场的规模还很小，可是威胁很大啊。

    “从目前的情况来看，我们的进度确实是比他们要慢。”

    “本身我们就晚了两年启动项目，然后华夏人工作又不分昼夜，周末也都在上班。”

    “这种情况下，对方的实力就算是比我们差一点，进度也能做到比我们更快。”

    在米卡斯的心中，采埃孚的工程师对变速箱的了解是世界第一的。

    南山变速箱那边就算是进度快了一点，也代表对方的技术就更先进。

    至少采埃孚内部不这么认为。

    “我们不能放任这个局面发展下去，你要想办法加快进度才行。”

    “要不然到时候董事会那边肯定会非常不满的。”

    斯蒂芬这么一说，米卡斯的脸色一下就变得很难看。

    这是他最怕出现的问题。

    在他看来，研发项目的进度都是有客观依据和需要的。

    不是你随便说调整就能调整。

    “我尽量努力。”

    虽然心里面不接受，但是米卡斯也知道这种情况自己反抗是没有意义的。

    所以只能捏着鼻子接受了。

    反正先努力再说。

    至少这几年不用担心屁股下面的位置被别人抢走。

    至于几年之后，到时候再说吧。

    ……

    “沃尔福，我觉得公司可以加强跟南山变速箱的合作。”

    “相比爱信，我觉得南山变速箱是一个更好的合作伙伴。”

    威斯克作为博格华纳的销售负责人，最关心的是公司的销售业绩。

    相比欧洲和东瀛的企业，美利坚这边的企业对于一些合作的态度是更加开放的。

    只要有利于资本市场的表现，能够让股东满意，能够让职业经理人都达成业绩指标，拿到丰厚的奖励。

    那么一切合作方案都是可以讨论的。

    以前，博格华纳跟着爱信一起合作生产变速箱，双方还成立了合资公司。

    但是现在的局面已经发生了变化。

    伴随着南山变速箱的发展，威斯克觉得这个合作背景已经发生变化了。

    在他看来，跟南山变速箱合作，可以获得更多的好处。

    “你觉得南山变速箱真的可以很快就把6AT自动变速箱给开发出来吗？”

    相比采埃孚和南山变速箱，博格华纳这几年的业务完全朝着多元化的方向在努力。

    变速箱领域投入的资源并没有那么的多。

    所以沃尔福也知道不能指望公司自己的开发团队率先开发出6AT自动变速箱。

    既然自己搞不定，那就要找能够搞定的伙伴去合作。

    这就是许多美利坚企业的生存法则。

    “要是其他公司的人吹嘘自己可以很快的把6AT自动变速箱给搞出来。”

    “我觉得这个情况不一定是可信任的。”

    “但是来自华夏的南山变速箱的人这么说的话，我觉得就要慎重对待了。”

    “他们一般不会把自己做不到的事情轻易的拿出来吹嘘。”

    威斯克这么一说，沃尔福的态度也在发生改变。

    既然南山变速箱会成为今后几年技术领域的领导者，那么博格华纳还想在变速箱领域好好的发展的话，就要考虑跟南山变速箱的合作了。

    “你安排一下，我亲自跟南山变速箱那边交流一下。”

    “看看能不能有什么大的突破。”

    沃尔福这么一说，威斯克松了一口气。

    自己以后的销售业绩，应该是有保障了。

    只要双方开始谈判，一切就都有机会。

    他觉得对方应该不会那么生硬的拒绝的。

    　　


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